22.07.2025 | Źródło: China Daily | Autor Gong Weiwei

13 czerwca br., pracownicy Centrum Logistycznego w Lhasie, stolicy Tybetańskiego Regionu Autonomicznego [Xizang] transportują skrzynie z mrożonkami.  [Foto: KUNGA LESANG/CHINA NEWS SERVICE

https://www.ecns.cn/m/news/economy/2025-07-22/detail-ihetqpfn8120085.shtml
Kiedy Ngawang Chophel zamawiał kurtkę puchową online, wiedział, że nie może oczekiwać, że dotrze ona do niego następnego dnia. W jego odległej wiosce w Tybetańskim  Regionie Autonomicznym [Xizang] w południowo-zachodnich Chinach opóźnienia w dostawach są normą, w przeciwieństwie do szybkich usług, z których korzystają mieszkańcy bardziej dostępnych regionów kraju.

Mimo to system dostaw w Xizang znacznie się poprawił w porównaniu z przeszłością, kiedy paczki mogły dotrzeć do odległych obszarów po wielu tygodniach, a ostatni kilometr lub dłużej – zazwyczaj był realizowany przez odbiorcę, a nie przez firmę kurierską.

„Kiedyś dostawa paczki zajmowała nam pół miesiąca. Było to kosztowne i czasochłonne” – powiedział Ngawang Chophel, pochodzący z gminy Pumaqangtang w powiecie Nakarze, w prefekturze Lhokha.

W przeszłości mieszkańcy jego wioski, położonej na wysokości 5373 metrów n.p.m., musieli pokonywać dwudniową podróż przez słabo zaludniony płaskowyż do oddalonej o ponad 100 kilometrów stolicy powiatu, aby odebrać pocztę i paczki. Rachunek za benzynę za taką podróż z łatwością sięgał 100 juanów (14 dolarów).

Lhokha, zajmująca powierzchnię 80 000 kilometrów kwadratowych, ma stosunkowo niewielką populację, liczącą zaledwie 354 000 mieszkańców. Przez długi czas osiem działających w mieście firm kurierskich dostarczało przesyłki tylko do siedziby powiatu, a w najlepszym razie do kilku gmin.

Aby poprawić sytuację, Lhokha podjęła się modernizacji swojego systemu dostarczania poczty. Rozpoczęła od integracji prywatnych usług kurierskich z finansowaną ze środków publicznych siecią pocztową, tak aby oba systemy lepiej ze sobą współpracowały.

Do września 2024 roku prefektura utworzyła trójpoziomowy system pocztowo-kurierski, obejmujący 12 zdigitalizowanych centrów na poziomie powiatu oraz 701 stacji obsługi na poziomie wsi lub gminy na obu krańcach, a placówki na poziomie gminy pełnią funkcję pomostów między nimi.

Aby usprawnić centra logistyczne na poziomie wsi, władze prefektury przeznaczyły w zeszłym roku 10 000 juanów dotacji na każdą stację. Ponadto wzmocniły drogi wiejskie i przyciągnęły markowych dostawców usług kurierskich do Lhokhy.

Dzięki reformie paczki są teraz dostarczane bezpośrednio pod drzwi mieszkańców we wszystkich 577 wioskach administracyjnych wprefekturze Lhokha. „Nasza gmina, Pumaqangtang, jest najwyżej położoną gminą w Chinach, a teraz możemy bez przeszkód odbierać przesyłki, co znacznie poprawiło nasze życie” – powiedział Ngawang Chophel, rozpakowując kurtkę puchową, której przesyłka dotarła do niego znacznie szybciej niż wcześniej.

Sprawniejsze dostawy nie ograniczają się tylko do zadowolenia mieszkańców. „Ostatnia mila dostawy paczek do i z wiosek ma kluczowe znaczenie dla zwiększenia konsumpcji, promowania wiejskiego handlu elektronicznego i wspierania szerszych działań na rzecz rewitalizacji obszarów wiejskich” – powiedział Gyangkar, wiceburmistrz miasta Lhokha.

Chiny, największy na świecie rynek przesyłek ekspresowych, obsłużyły ponad 175 miliardów paczek w 2024 roku, co stanowi wzrost o 21,5% w porównaniu z rokiem poprzednim. Ponieważ Chiny mogą pochwalić się wysoce wydajnym sektorem kurierskim, poszczególne miejscowości uważają za konieczne nadążanie za tym przepływem, aby utrzymać konkurencyjność ekonomiczną.

Mieszkańcy wsi w prefekturze Lhokha, nie martwiąc się już o uciążliwe dojazdy po odbiór paczek, chętniej robią zakupy online. Oficjalne statystyki wskazują, że całkowita wartość zakupów online w prefekturze przekroczyła 1,45 miliarda juanów w 2024 roku.

Lokalne firmy zostały zintegrowane z krajowym łańcuchem produkcji i dostaw dzięki zmodernizowanemu systemowi dostaw ekspresowych, zauważył prefekturalny urzędnik. Na przykład firma rozwoju rolnictwa Xizang Hongnong, która prowadzi największą nowoczesną fermę drobiu w Xizang, musiała wcześniej wstrzymać budowę z powodu opóźnionych przesyłek. Teraz sytuacja się zmieniła.

Co więcej, dzięki reformie lokalne produkty rolne mają teraz łatwiejszą drogę do nabywców w innych częściach kraju. Tashi Lhamo, influencerka z czterema milionami obserwujących, sprzedaje lokalne specjały, od tybetańskiego masła po tsampę, za pośrednictwem transmisji na żywo.

Cieszy się, że utworzenie punktu obsługi logistycznej w jej wiosce w powiecie Chonggyai znacznie wsparło jej działalność związaną z transmisjami na żywo.

Do końca ubiegłego roku w wyniku reformy do domów mieszkańców wsi dotarło prawie 600 000 przesyłek kurierskich, z czego skorzystało ponad 230 000 rolników i pasterzy. „Dzięki temu mieszkańcy stali się szczęśliwsi, a przepływ towarów między obszarami miejskimi a wiejskimi stał się bardziej efektywny” – powiedział Gyangkar.

 
Kurierzy sortują przesyłki w punkcie dostawczym w Nagqu, prefekturalnym mieście w Tybetańskim Regionie Autonomicznym [Xizang], 24 kwietnia 2025 roku.