23.05.2024| Źródło: CGTN

Na fotografii turyści odwiedzająy Pałac Potala w Lhasie, stolicy Tybetańskiego Regionu Autonomicznego, 23 kwietnia 2024 r. /CFP

Jako liderka zespołu w dziale produkcyjnym tybetańskiej firmy produkującej leki, Bu Tsamjo została w tym roku odznaczona narodowym medalem pracy z okazji Dnia Maja, a przez ostatnie lata była świadkiem modernizacji produkcji leków tybetańskich i brała w niej czynny udział.

Kiedy zaczęła pracować w fabryce, produkcja i pakowanie leków tybetańskich opierały się na pracy ręcznej. Jednak dzięki ostatnim postępom w mechanizacji i automatyzacji pakowania maszyny firmy mogą obecnie pakować 38 000 tabletek dziennie.

Jak można dowidzieć się  z białej księgi na temat polityki Komunistycznej Partii Chin (KPCh) dotyczącej zarządzania Regionem Autonomicznym Xizang w nowej epoce, wydanej przez Biuro Informacyjne Rady Państwa Chin w listopadzie ubiegłego roku, w Tbecie znajduje się 49 publicznych instytucji zajmujących się medycyną tybetańską, a od początku 2022 r. 94,4% miejskich ośrodków zdrowia i 42,4% wiejskich przychodni w regionie oferuje usługi medycyny tybetańskiej.

Leki tybetańskie są obecnie produkowane na zasadach komercyjnych, a ich produkcja została ujednolicona i uregulowana.

We czwartek przypada 73. rocznica pokojowego wyzwolenia Tybetu [Xizang]. Od czasu zakończenia XVIII Krajowego Kongresu KPCh w 2012 roku Tybet osiągnął niezwykłe postępy w zakresie wzrostu gospodarczego, źródeł utrzymania ludzi, ochrony środowiska i rozwoju kultury tybetańskiej.

Dziś na pokrytej śniegiem wyżynie wiele przedsiębiorstw przeżywa rozkwit, a mieszkańcy ze wszystkich tybetańskich grup etnicznych mają równy dostęp do możliwości rozwoju.

Uczniowie tybetańskiej szkoły podstawowej wybiegają z klas po egzaminach, 15 lipca 2023 r. /CFP

Wysokiej jakości inwestycje na zaśnieżonej wyżynie

Wyruszając w nową podróż, region stara się promować rozwój najwyższej jakości, koncentrując się na stabilności społecznej, rozwoju gospodarczym, ochronie środowiska i budowaniu solidnych bezpiecznych granic.

W 2023 roku PKB Tybetu wzrósł o 9,5 procent w stosunku rok do roku, do prawie 239,3 miliarda juanów (około 33,7 miliarda dolarów). Dochody rozporządzalne mieszkańców miast i wsi na głowę mieszkańca przekroczyły 50 000 i 20 000 juanów, co stanowi wzrost odpowiednio o około 6,5 procent i 10 procent w porównaniu z 2022 rokiem.

Publiczna służba zdrowia została podniesiona na wyższy poziom. Region zapewnia kompleksowy system publicznej opieki zdrowotnej obejmujący regularne podstawowe usługi medyczne, opiekę nad macierzyństwem i dziećmi, zapobieganie i kontrolę chorób, a także leki i terapie tybetańskie.

Obszary przygraniczne nadal szybko się rozwijają. Dziś zbudowano łącznie 624 przygraniczne wioski "o umiarkowanej zamożności". Sieć Internetu 5G obejmuje obecnie wszystkie powiaty i główne gminy Tybetu, a szerokopasmowe łącze światłowodowe, sygnały 4G oraz sygnały radiowe i telewizyjne obejmują prawie wszystkie wioski administracyjne.

W ciągu tych 73 lat Tybet stopniowo stworzył kompleksowy nowoczesny system edukacji obejmujący edukację przedszkolną, edukację podstawową, edukację zawodową, szkolnictwo wyższe i inne typy szkolnictwa.

W tym roku TRA rozbuduje i udoskonali także edukację podstawową, m.in. poprzez budowę i rozbudowę 26 przedszkoli oraz 30 szkół podstawowych i średnich.

Szybki pociąg Fuxing w Shannan stolicy jednej z prefektur w południowo-zachodnim Tybetańskim Regionie Autonomicznym, 13 marca 2023 r. /CFP

„Trzygodzinny krąg gospodarczy”

Chcąc promować integrację gospodarczą regionu, zaproponowano tzw. „trzygodzinny krąg gospodarczy”, którego celem było zbudowanie szeregu dróg, tuneli i mostów tak, aby skrócić czas podróży z Lhasy do okolicznych czterech miast do trzech godzin.

W ciągu ostatnich lat budowa infrastruktury osiągnęła historyczny przełom. Obecnie w Tybecie kolejowy ruch pasażerski obsługuje flota szybkich pociągów Fuxing kursuje  i docierając do stolicy regionu Lhasa, a łączny długość szos i autostrad otwartych dla ruchu przekracza 120 000 kilometrów.

W tym roku zostanie ukończona i otwarta dla ruchu autostrada z Lhasy do Shigatse, co skróci czas podróży między tymi dwoma miastami z pięciu do trzech godzin.

Obecnie TRA buduje w powiecie Gyirong pierwszą w regionie, przygraniczną strefę współpracy gospodarczej, której celem jest uruchomienie nowej linii do produkcji motocykli elektrycznych w celu rozwoju branży przetwórstwa i handlu przygranicznego.

A na przykład będąc w Shigatse można zauważyć że, miasto stara się w tym roku promować budowę międzynarodowego portu lądowego i rozwijać nowoczesną logistykę, handel oraz gałęzie przemysłu oparte na przetwórstwie oraz imporcie i eksporcie.

Wzmacniając wymianę gospodarczą i współpracę między miastami, regionalne produkty rolne i zwierzęce będą mogły skuteczniej trafiać na rynek, poprawiając dochody rolników i pasterzy.

Traktując krąg gospodarczy jako szansę, Tybet podejmuje nowe kroki w rozwoju poprzez wykorzystanie szeregu środków, w tym wzmocnienie budowy infrastruktury transportowej, promowanie wymiany i współpracy gospodarczej oraz optymalizację struktury przemysłowej.