2025-04-04 | Źródło: Chińska sieć wiadomości | Autor: Gesang Yangjin 

Gdy 4-go dnia poranne światło rozlało się nad kopułą stacji kolejowej w Lhasie obsługiwanej przez spółkę China Railway Qinghai-Tibet Group Co., Ltd., zintegrowane centrum sterowania rozpoczęło już swą całodobową obsługę systemu. Zhang Jing, operator systemów kontroli kompleksowej urodzona po 1995 r., lekko dotknęła stołu operacyjnego a matryca monitorująca składająca się z 20 ekranów LCD natychmiast się rozświetliła. Następnie, aby zagwarantować pasażerom bezpieczną, wygodną i komfortową podróż, Zhang Jing i jej współpracownicy musieli zadbać o sprawne funkcjonowanie „inteligentnego mózgu” węzła kolejowego.

Na zdjęciu Zhang Jing (po prawej), operator systemów kontroli kompleksowej w China Railway Qinghai-Tibet Group Co., Ltd., i jej współpracowniczka pracujące w zintegrowanym centrum sterowania. (Zdjęcie Gesang Yangjin)

Na zdjęciu zespół obsługi zintegrowanego centrum sterowania China Railway Qinghai-Tibet Group Co., Ltd. na stanowisku pracy. (Zdjęcie Gesang Yangjin)

W tym centralnie zarządzanym systemie, który integruje transport kolejowy, obsługę  pasażerów oraz zarządzanie i kontrolę sprzętu, stół roboczy przed dwoma operatorami przypomina zaawansowane technologicznie centrum operacji kosmicznych. 14 komputerów o różnych funkcjach jest połączonych w czasie rzeczywistym z systemem obsługi pasażerów, modułem reagowania na sytuacje awaryjne w windach, terminalem automatycznej kontroli biletów oraz siecią monitoringu bezpieczeństwa. Na ekranie monitorującym na ścianie wyświetlane są w czasie rzeczywistym obrazy z 22 najważniejszych miejsc, w tym poczekalni, wejść i wyjść oraz obszarów peronów. Dzięki temu zintegrowany kontroler może uchwycić każdy szczegół dotyczący stacji.

„Uwaga obsługa pasażerów, na unkcie kontroli bezpieczeństwa jest pasażer o ograniczonej sprawności ruchowej. Proszę zorganizować kogoś, kto przygotuje wózek inwalidzki i podejdzie z nim na punkt kontroli bezpieczeństwa!” Po tym, jak Zhang Jing zobaczyła nagranie z kamery monitorującej w punkcie kontroli bezpieczeństwa, natychmiast skontaktowała się z obsługą. Dzięki wspólnym wysiłkom pasażerowi udało się pomyślnie wsiąść na pokład pociągu.

Bezpieczny odjazd i punktualny przyjazd pociągów, dokładne informacje na każdym ekranie wyświetlacza, a nawet punktualne nadawanie powiadomień — wszystko zależy od precyzyjnego działania zintegrowanej sterowni. Na dworcu kolejowym w Lhasie, na wysokości 3650 metrów, operatorzy systemów kontroli kompleksowej, nieliczna grupa „cyfrowych strażników”, dokładają wszelkich starań, aby zapewnić  mieszkańcom Wyżyny wygodę w podróżach i ugruntować w nich przekonanie, że żyją w kraju o silnym transporcie.