08.08.2024| Źródło: China Daily

Strefa serwisowa "elektryków", stacja ładowania w Lhasie w Tybetańskim Regionie Autonomicznym [Xizang]. Październik 2023.[Zdjęcie dostarczone do China Daily].

Jak wynika z danych kompleksowej platformy aplikacji bezpieczeństwa publicznego i zarządzania ruchem drogowym Tybetu, pod koniec czerwca liczba nowych pojazdów elektrycznych w Tybetańskim Regionie Autonomicznym [Xizang] przekroczyła 10 000 sztuk, co stanowi znaczący krok naprzód w wysiłkach na rzecz promowania NEV.

Biuletyn środowiskowy 2023 dla autonomicznego regionu Xizang, wydany w czerwcu przez Departament Ekologii i Środowiska regionu, podał, że w wyniku wysiłków na rzecz promowania korzystania z zielonego transportu NEV's stanowią obecnie 85,3 procent autobusów w Tybecie. Tymczasem udział energii niekopalnej w całkowitym zużyciu energii przekracza obecnie 50 procent, co plasuje Tybet na szczycie listy w całym kraju.

W okresie od stycznia do czerwca w regionie zarejestrowano łącznie 63 222 nowych pojazdów, co oznacza wzrost o 4,6 procent rok do roku — wskaźnik wzrostu o 6,5 punktu procentowego wyższy niż w pierwszym kwartale. Wśród tych rejestracji liczba nowo zarejestrowanych NEV's wyniosła 4682 sztuki, co stanowi imponujący wzrost o 263 procent rok do roku, podał "Xizang Daily".

Yang Zhanhui, przedstawiciel Departamentu Handlu TRA, powiedział, że udział rynkowy NEV's w Tybecie wzrósł z 2,3 procent w 2021 r. do 24,4 procent obecnie.

„Obecnie trzy najlepiej sprzedające się w TRA modele pojazdów  to nowe pojazdy elektryczne, co wskazuje, że NEV's stały się kluczowym czynnikiem wzrostu ilości samochodów w Xizang” — powiedział Yang.

Pojazdy są popularne nie tylko w kraju, ale zyskują popularność również za granicą. W 2023 r. 4867 NEV's-ów zostało wyeksportowanych z portów lądowych Tybetu do Nepalu. W pierwszym kwartale 2024 r. odnotowano znaczny wzrost eksportu z Tybetu do Nepalu, za granicę wysłano 1623 auta elektryczne, co oznacza sześciokrotny wzrost w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej. Ponad 90 procent aut elektrycznych wyeksportowanych z portów Xizang stanowiły sedany i małe samochody osobowe.

Dzięki postępowi technologicznemu NEV's-y odnotowały znaczną poprawę wydajności i zasięgu, co doprowadziło do wzrostu akceptacji tych aut przez konsumentów. Polityka mająca na celu promowanie zakupu NEV's-ów, takie jak zwiększone dotacje i przyspieszony rozwój infrastruktury ładowania, utorowały drogę do promocji rynkowej NEV'-ów, wprowadzając ten sektor handlu automobilami w regionie na ścieżkę szybkiego rozwoju.

Regionalne Biuro Handlu podkreśliło zauważalny trend wzrostowy w wolumenie sprzedaży NEV's-ów w Tybecie. Krajowa polityka oferująca zwolnienia i obniżki podatków od zakupu pojazdów elektrycznych są dodatkową zachętą dla konsumentów. Ponadto główni dealerzy samochodowi w Tybecie oferują konsumentom znaczne rabaty, co jeszcze bardziej pobudza apetyt na ich zakup.

Krajowa polityka dotycząca kontynuacji i optymalizacji zwolnienia z podatków od zakupu pojazdów elektrycznych określa, że ​​pojazdy NEV's zakupione między 1 stycznia 2024 r. a 31 grudnia 2025 r. są zwolnione z podatków od zakupu pojazdów.

Każdy nowy samochód osobowy na energię elektryczną jest zwolniony z podatków do 30 000 juanów (4100 USD), a w przypadku pojazdów NEV's zakupionych między 1 stycznia 2026 r. a 31 grudnia 2027 r. podatek od zakupu pojazdu zostanie zmniejszony o połowę. Każdy nowy samochód osobowy zalilany energią elektryczną jest uprawniony do obniżki podatku do 15 000 juanów.

Wraz ze wzrostem sprzedaży pojazdów NEV w regionie sprzedawcy pojazdów NEV's pracowali nad poprawą usług posprzedażowych, w tym nad promowaniem pokrycia kosztów instalacji stacji ładowania.

Amerykański producent samochodów Tesla poinformował, że utworzył wiele stacji ładowania i autoryzowane centrum obsługi posprzedażowej w TRA, zapewniając wygodne usługi właścicielom pojazdów.

Huang Lei, dyrektor generalny Tesli w TRA, powiedział, że od sierpnia Tesla utworzyła w Tybecie osiem stacji ładowania i 15 stacji ładowania docelowego, obejmujących 10 miast i zapewniających wsparcie i bezpieczeństwo właścicielom pojazdów elektrycznych podróżującym po regionie.

Xizang uważa ekologiczne budownictwo i ochronę środowiska za ważne elementy swoich wysiłków modernizacyjnych, więc rozwój pojazdów NEV's może lepiej chronić delikatne środowisko naturalne Wyżyny, powiedział Huang.

Xu Xin, właścicielka pojazdu typu NEV w stolicy regionu Lhasie, powiedziała, że ​​często dojeżdża do pracy na duże odległości swoim modelem Y.

„W porównaniu z pojazdami spalinowymi, pojazdy NEV nie cierpią na „chorobę wysokościową” podczas jazdy do miejsc położonych na dużych wysokościach i oferują większą i bardziej stabilną moc”, powiedział Xu.

„Koszty ładowania są stosunkowo niskie, korzystam głównie z publicznych stacji ładowania, a pełne ładowanie kosztuje około 50 juanów, znacznie mniej niż tankowanie pojazdu spalinowego pokonującego ten sam dystans.

„Co ważniejsze, pojazdy typu NEV są bezemisyjne, co pomaga chronić delikatne środowisko naturalne naszego regionu”.